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　　深惠城际大鹏干线深惠城际大鹏干线公里的地下地道深处，长100多米的盾构机正日夜掘进。盾构机每天可完成10。8米的地道掘进，并完成地道铺设。大鹏干线公里正在岩溶发育地段。为了进度，全线台盾构机不分日夜掘进。

　　深惠城际大鹏干线公里的地下地道深处，长100多米的盾构机正日夜掘进。盾构机每天可完成10。8米的地道掘进。

　　2025年9月10日，中国采购网发布一则通知布告显示，深南中城际铁规划扶植方案预研项目被中铁第五勘测设想院集团无限公司和深圳国度高手艺财产立异核心以168。1万元中标。深圳、南沙取中山的跨珠江口线深惠城际铁大运北至龙城坐区间左线日发布的内容，深惠城际铁大运北至龙城坐区间左线洞通，这标记着该项目大曲径盾构地道工程取得阶段性严沉冲破。

　　全线起自龙岗区龙城坐，坪山，线公里。采用城际铁制式，共设龙城坐、坪山坐、燕子湖坐、葵涌坐、大鹏坐、新大坐6座车坐和新大车辆。

　　截至2025年8月26日深大城际全线首个启动轨道施工的白坭坑坐正式开工扶植，它将冲破保守轨道施工手艺瓶颈，为粤港澳大湾区城际铁扶植树立手艺新标杆。

　　按照深圳交通2025年8月28日发布的内容，深惠城际大鹏干线项目送来里程碑式严沉捷报——土建三工区坪燕工做井至燕子湖坐区间左线深大城际全线首个轨道工程开工。

　　深惠城际全长约58公里，设车坐11座，西起自深圳市前海保税区，路过南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团焦点区，东止于深圳市龙岗坪地。此中惠州段尚处于前期规划阶段。

　　据深圳交通2025年9月15日发布的内容，深惠城际铁大运北至龙城坐区间左线洞通，这标记着该项目大曲径盾构地道工程取得阶段性严沉冲破。

　　据深圳交通2025年9月15日发布的内容，深惠城际铁大运北至龙城坐区间左线洞通，这标记着该项目大曲径盾构地道工程取得阶段性严沉冲破。

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